不锈钢钢珠,主要用于工业。许多产品都参与其中，因为它是基本的构成部分，可以说它存在于大多数旋转的地方。钢球是一个很小的零件，但有很多零件是离不开它的。钢球有很多分支，其中碳钢球、不锈钢球和轴承钢球是三大类。

轴承钢球又称铬钢球或铬钢球。主要材质为GCr15 ,美标AISI52100,日标SUJ2 ,德标100Cr6。这些等级的名称各不相同，但都是如此。同种材质,即高碳铬合金轴承钢，这类钢具有较高的硬度和耐磨性，如这种材料的钢球，主要用于轴承。

轴承钢球的材质是一样的，但相同规格的价格相差很大。为什么?由于精度不同，即等级不同，决定等级的主要指标有:批钢球直径变化、球度偏差、球径变化、表面粗糙度钢球的等级主要用等级+数值表示,数值越小表示等级越高精度越高。比如G10、G16、G20、 G40、 G60、 G100、G200、G1000 ,级别越高价格越高。

随着社会的发展和市场对钢球质量要求的不断提高，使用钢球的群体对钢球的质要求也越来越高，以前能在较低的水平上满足使用要求，但现在，大多数客户升级并要求质量，质量越高的钢球越受欢迎。

轴承钢球热处理后发生的变化，从热处理工艺分析，轴承钢球由于锻后余热淬火，未进行球化退火处理,故晶粒粗大，有带状组织；同时，淬火马氏体的含碳量很高,锻造后进入淬火。高温增加了钢球的淬火应力。

据分析, 120mm钢球经水淬后，温度分布极不均匀,形成较高的结构应力, 其表面处于压应力状态。内部拉应力是工件断裂的主要原因。

另外,轴承钢球水淬冷却能力强,工件内部层状组织较粗,靠近芯部有较硬的组织,使工件芯部韧性较差,存在隐蔽开裂的危险。工件在生产中淬火后没有及时回火,淬火后的应力很高,没有消除和释放,导致钢球开裂和损坏。

分析认为,轴承钢球的淬火裂纹与锻造和热处理工艺密切相关。锻造加热时间或温度控制不当,使钢球过热或烧伤，使晶粒粗大，工件韧性下降。另一方面, 120mm钢球中心锻造变形小，冷却速度也低。因此,这部分的再结晶晶粒粗大,导致钢球在中间容易开裂和断裂。

基于以上分析,提出防止高碳马氏体钢球开裂的改进措施如下:

(1)锻造。提高锻造比,严格控制锻造工艺,防止33锻造后心部变粗。

(2)降低轴承钢球淬火水温,提高出水温度，可显着降低和缓解工件淬火应力。

(3)淬火前加入球化退火,细化组织,使工件淬火后成为细小的针状(片状)马氏体,防止淬火后组织粗大。

(4)淬火后及时回火,消除淬火应力,稳定组织,进一步消除工件开裂隐患。采用上述工艺改进后,消除了轴承钢球淬火开裂的失效现象，热处理后的工件质量优良,生产运行良好。